Carburetor power fuel controller



PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reasonably priced power fuel controller wherein the smooth flowing of power fuel through a power fuel passage is facilitated and no fuel vapour locking phenomenon occurs. SOLUTION: One end of a power fuel passage 20 is opened below a constant fuel liquid surface inside a float room 4 and the other end is connected to a power nozzle 13 protruded in the air intake passage 2A of a side located more upstream than a throttle valve 5. A power fuel control jet 14 is serially arranged in the power fuel passage 20 located more upstream than the power nozzle 13. A power air passage 21 is opened in a power fuel passage 20A between the power nozzle 13 and the power fuel control jet 14. An always closed type solenoid valve for opening the power air passage 21 only when the revolution number of an engine exceeds a fixed number is arranged in the power air passage 21. COPYRIGHT: (C)1997,JPO
(57)【要約】 【目的】 パワー燃料通路内を流れるパワー燃料の円滑 化を図るとともに燃料のベーパーロック現象のない安価 なパワー燃料制御装置を提供する。 【構成】 パワー燃料通路20の一端は浮子室4内の一 定燃料液面下に開口し、他端は絞り弁5より上流側の吸 気路2A内に突出するパワーノズル13に連なる。パワ ーノズル13より上流側のパワー燃料通路20に、パワ ー燃料制御ジエット14を直列に配置する。パワーノズ ル13とパワー燃料制御ジエット14との間のパワー燃 料通路20Aにパワー空気通路21を開口する。パワー 空気通路21には、機関の回転数が一定高回転数以上に おいてのみパワー空気通路21を開放する常閉型の電磁 弁を配置する。




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